橋梁工程施工資質由建設主管部門審查后頒發(fā)給申請的建筑企業(yè),，代表該公司有實際的施工能力。橋梁施工資質分為一級,、二級,、三級，改革之后為甲級,、乙級,，而在拿到資質證書后，企業(yè)就可以完成文件準備,，進行橋梁工程項目的投標,。因為依據現(xiàn)行規(guī)定，企業(yè)從事一項工程,，都得具備相應專業(yè)的施工資質,。不過，企業(yè)拿到手的資質證書,，并不是萬能的,。由于資質的等級劃分，橋梁施工企業(yè)的承包范圍也不相同,，超等級承包工程是會有很嚴重后果的,。

 

 

 

　　在《建筑業(yè)企業(yè)資質標準》中,，橋梁工程資質屬于專包序列,，有3個明確的等級。企業(yè)要想知道可以干什么工程,，就需要了解各等級承包范圍,。

 

　　橋梁一級資質：可承擔各類橋梁工程的施工。

 

　　橋梁二級資質：可承擔單跨150米以下,、單座橋梁總長1000米以下橋梁工程的施工,。

 

　　橋梁三級資質：可承擔單跨50米以下、單座橋梁總長120米以下橋梁工程的施工,。

 

 

　　從上可以看出，一級資質可不受限制承包工程,，二,、三級資質承包前有單跨和單座橋長的技術要求。對于非專業(yè)人士來說，有必要來看看技術要求解讀,。
 

 

　　1.單跨XX米：橋梁修建過程中,，兩個承重橋墩之間的距離，就是我們常說的“一跨”,。譬如,，世界橋梁跨度排名前10的南京長江二橋，橋梁全長12公里多,，但是主跨（跨徑最大的一跨）長度為165米,。
 

單座橋

 

雙座橋

 

　　2.單座橋總長XX米：依據橋梁規(guī)劃，能夠雙向行駛的屬于單座橋,，橋梁建設分立開來,、僅供單向行駛的就是兩座橋。當然,，由于橋梁要修兩座,，長度計算也就是單座橋的兩倍。

 

 

　　在建筑行業(yè)中,，“金橋銀路銅房子”是廣為流傳的一句話，告訴我們修橋的利潤有多高,。而在利潤的驅使下,，經常有企業(yè)為了拿到合同，超越資質等級承包工程,。那么,，企業(yè)這樣做的話，需要承擔什么樣的后果呢,？

 

　　1.對方違約不付款：如果被項目投資方發(fā)現(xiàn),，建筑企業(yè)屬于超資質等級承包，就可以單方面取消合同,。并且,，對于企業(yè)進行的前期建設，也可以不支付一分費用,。

 

　　2.主管部門查處追責：由于企業(yè)超等級承包工程,，本身并不具備施工能力，很容易出現(xiàn)安全事故和質量問題,。所以在主管部門規(guī)定中,，出于建筑行業(yè)現(xiàn)代化建設考慮，嚴厲禁止超等級承包工程,。一旦發(fā)現(xiàn)此類行為,，就會勒令停業(yè)整頓,，出現(xiàn)事故的還會從重追究責任。

 

　　在我國的廣袤土地上,，道路要想通達,，離不開橋梁的連接。在大搞基建的背景下,，橋梁建設也迎來了熱潮,，工程項目逐漸增多。而只有了解橋梁工程資質的承包范圍,，才能提前做好資質申請,，為企業(yè)順利中標做好保障,。

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